Accions del document

Formula Student UK 2016 proclama l’ecoRZ d’UPC ecoRacing el monoplaça elèctric més eficient

Comparteix Share
El nou monoplaça elèctric ecoRZ construït i dissenyat pels estudiants de l’equip UPC ecoRacing ha estat el cotxe més eficient de la Formula Student UK 2016 al circuit de Silverstone. Formula Student UK és una de les més exigents del campionat internacional Formula Student que es celebra durant tot l’any a diferents països de tot el món. L’ecoRZ ha ocupat la 3a posició a la classificació en la categoria de cotxes elèctrics i ha obtingut l’11ena posició en la classificació general d’entre 140 equips. L’ecoRZ s’emmarca en el programa INSPIRE3 que impulsa l’Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) de la Universitat Politècnica de Catalunya.
Formula Student UK 2016 proclama l’ecoRZ d’UPC ecoRacing el monoplaça elèctric més eficient

EcoRZ 2016

El passat dimarts 12 de juliol va tenir lloc al circuit de Silverstone la Formula Student UK 2016, el primer esdeveniment de la temporada en el qual ha participat UPC ecoRacing. Aquesta competició aplega els millors equips universitaris de tot el món, on estudiants d’enginyeria de més de 26 països i més de 140 equips han competit en la que s’ha esdevingut com un dels esdeveniments més internacionals i multitudinaris de la Formula Student.

El jurat ha proclamat el monoplaça ecoRZ, construït i dissenyat per l’equip UPC ecoRacing, com el cotxe elèctric més eficient de la competició. El treball  d’aquests estudiants s’ha vist recompensat també amb una 3a posició assolida a la categoria de cotxes elèctrics i amb un meritori 11è lloc en la classificació general d’entre 140 equips d’universitats de tot el món.

I és que els estudiants que han construït l’ecoRZ aquest any han realitzat una sèrie d’innovacions importants. Per exemple, han optimitzat el paquet de bateries. Aquesta redistribució no ha compromès en cap moment l’espai i el bon funcionament de la unitat de potència, ja que en menys espai s’han millorat les prestacions. En aquest sentit, una altra  innovació important que contribueix a l’optimització energètica en el monoplaça és l’aprofundiment en l’estudi de la frenada regenerativa, regulable pel pilot des del volant. Així, doncs, amb el paquet de bateries més petit, se n’ha optimitzat la distribució, sempre en base al seu bon funcionament, a una òptima refrigeració i, sobretot, a la seguretat.

El projecte s’emmarca en el programa INSPIRE3, impulsat per l’Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) de la Universitat Politècnica de Catalunya. INSIPIRE està basat en el concepte Learning by making, i promou que els estudiants d’aquesta escola generin projectes reals d’enginyeria que afrontin un repte tecnològic. L’ecoRZ ha estat possible gràcies a la col·laboració dels patrocinadors de l’equip, empreses com SEAT, KOSTAL, Venair o Rücker Lypsa que dia a dia presten el seu suport a l’equip.

Preparatius

 

La competició pas a pas

Durant els primers dies a Silverstone el principal objectiu era passar l’Scrutineering, la revisió tècnica que determina si els vehicles compleixen l’estricta normativa, la qual garanteix la seguretat dels esdeveniments dinàmics. L’ecoRZ  va estar dels primers vehicles en passar amb èxit dita inspecció, i per tant va poder participar en la volta d’exhibició al circuit de Silverstone, reservada només per als cotxes que al segon dia d’inspeccions ja tenien llum verda per participar a les proves dinàmiques

Paral·lelament, l’equip preparava els esdeveniments estàtics, on prestigiosos professionals del sector de l’automoció avaluen aspectes del monoplaça com el seu cost, sostenibilitat, disseny o el seu hipotètic encaix en el mercat. En aquestes proves, l’equip ha obtingut uns bons resultats, entre els quals destaca la 3a posició en la prova del Cost, Manufacturing and Sustainability on es comptabilitza cada component, material i procés emprat en la construcció del monoplaça, de forma que es revisa amb detall que tot s’hi trobi comptabilitzat i enregistrat.

 

L’ecoRZ, el monoplaça més eficient

Finalment van arribar les proves dinàmiques, les més esperades de la competició, en les quals es demostra el comportament i les prestacions dels monoplaces. L’ecoRZ va superar-les sense problemes, però és a l’Endurance, la prova de resistència, on es demostra de veritat la capacitat i la integritat dels vehicles. No només va completar-la sense incidents, sinó que l’ecoRZ va alçar-se com el cotxe amb la millor relació consum/rendiment en pista, fet que li atorga el títol de cotxe més eficient de la Formula Student UK 2016.

Amb aquests grans resultats UPC ecoRacing inicia una temporada que promet nombrosos èxits, fruit de tot un any d’esforç i treball constant, gràcies a la voluntat de superació i de seguir innovant en el camp de l’automoció sostenible. Ara ja preparen la propera competició, la Formula Student Germany, un altre dels esdeveniments amb més renom de la Formula Student.

EcoRacing Team

UPC ecoRacing

UPC ecoRacing és una associació de recerca tecnològica formada per estudiants d’enginyeria de l’ESEIAAT. El seu principal objectiu és desenvolupar noves tecnologies en l’àmbit de l’automoció sostenible. Una de les seves principals activitats és el disseny i fabricació de monoplaces per a la seva participació en esdeveniments de Formula Student, competicions internacionals d’enginyeria en les quals equips d’arreu del món tenen l’oportunitat de competir tot seguint un reglament tècnic. En aquestes competicions tant els equips com els cotxes es sotmeten a diferents proves, de forma que els jutges, prestigiats professionals del sector de l’automoció, avaluïn quin és el millor projecte.

El projecte és possible gràcies al suport de SEAT, KOSTAL, Venair, Rücker Lypsa EDAG Group, ELECNOR, Nexus Projectes, Indústries Metadell, Holmio Consulting, Calsina Carré, SKF, Eurecat, Enchufing, Vector, LEMO, Sisma Laser, Recam Làser, ABB, Dtall, Metal-Làser, Lapp Group, Hitachi, Procircuits, Corvi, Chemipol, T.P. 2MIL, RS, Altran, Centre de Formació Pràctica, Addendum, Applus+ IDIADA, Gurit, HP, Can Padró, AGAUR, Ajuntament de Terrassa, MILLOR BATTERY, TACSA, Nadaltech, Altium, TE Connectivity, NG Brake Disc, FabLab Terrassa, PROMAX, Muelles Crom, CET Segle XX, Circutor, Loctite i LITEM.

Enllaços d’interès

www.ecoracing.es

http://formulastudent.imeche.org/

http://www.silverstone.co.uk/events/formula-student/

http://www.formulastudent.es/

darrera modificació: Juliol 2016

Notícies

Aquest web utilitza cookies pròpies per oferir una millor experiència i servei. En continuar amb la navegació entenem que acceptes la nostra política de cookies.
RSS RSS  Accessibilitat  Avís legal   Escola Tècnica Superior d'Enginyeries Industrial i Aeronàutica de Terrassa. ETSEIAT.
© UPC (obriu en una finestra nova) . Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech